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关于轮胎式集装箱龙门吊的轮胎规格

来源:河南港泰重工集团 | 发布时间:2025-12-18 | 点击量:4

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      江苏常州码头集装箱龙门吊生产厂家表示轮胎式集装箱龙门吊的轮胎规格主要涵盖尺寸、层级、花纹与材质等方面,这些规格参数分别从承载能力、运行稳定性、机动性等维度影响设备性能,同时进一步决定其适配的作业场景,以下是具体分析:
1、尺寸规格
直径:直径较大的轮胎(如 24.00 - 29、21.00 - 35 等型号)能提升起重机的通过性,可轻松应对堆场地面轻微凸起、坑洼等不平路况,减少颠簸对作业度的影响。而且大直径轮胎转动时惯性更强,在长距离转场时能保持更稳定的速度,不过启动和制动时所需动力更大。反之,小直径轮胎更适合地面平整的小型堆场,其设备整体重心更低,转弯时灵活性稍优,但通过性和抗颠簸能力较弱。
宽度:轮胎宽度与接地面积正相关。像 25 - 15.00/3.0 对应的 21.00 - 25 型号轮胎,轮辋宽度达 381mm,较宽的设计可分散整机重量和集装箱载荷产生的巨大压力,降低对地面的压强,避免地面因承压过大损坏,同时提升作业时的稳定性,防止侧翻。窄宽度轮胎接地面积小,适合地面强度高的场地,但其承载上限低,仅适配小型龙门吊,用于轻量化、低频次的作业场景。
2、层级(帘布层数)
层级代表轮胎帘布层的强度,直接决定承载能力和抗疲劳性。龙门吊轮胎多采用 30 余层尼龙绳固定的橡胶轮,部分专用型号层级可达 40 级。高层级轮胎能承受更大的静态重量和动态冲击力,比如在吊装 60 吨以上重型集装箱或频繁启停作业时,可避免轮胎出现鼓包、破裂等问题,适合大型港口高密度、重载的连续作业场景。低层级轮胎成本低、柔韧性好,但承载和抗疲劳能力弱,仅适用于中小型临时堆场,用于吊装轻型集装箱且作业频次较低的情况。
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